在全球新能源產業蓬勃發展的浪潮中，固態電池憑借其高能量密度、高安全性等顯著優勢，成為行業矚目的焦點。格林美(002340)作為新能源材料領域的領軍企業，正以堅定的步伐、*的戰略布局，全力投身于固態電池領域的開拓創新，并取得了顯著進展。

格林美與蔚藍鋰芯達成戰略合作，協同推進產業化

日前，格林美宣布與蔚藍鋰芯簽署超高比能電池材料聯合開發的戰略合作協議。按照約定，雙方的目標是在1年內實現超高比能電池技術突破，3年內推動全固態電池等400Wh/kg以上超高比能鋰電池的產業化，將各自技術成果和產品推向市場。此次合作不僅彰顯了企業對鋰電池技術自主創新的戰略決心，更標志著全行業在全固態電池領域的技術攻關提速。

事實上，格林美與蔚藍鋰芯的合作淵源已久，早在2017年雙方就簽署了動力電池材料供貨協議，自此，格林美一直是蔚藍鋰芯在鎳鈷錳酸鋰三元正極材料(NCM)的主要供應商。如今，雙方再度攜手，將以“資源+制造”雙輪驅動，在低空飛行器、智能機器人、AI智能終端等前沿場景，共同打造全球*的超高比能正極材料與全固態電池產業化解決方案。

公開資料顯示，蔚藍鋰芯是全球固態電池的先鋒布局者，該公司的全資子公司天鵬電源是國內高端倍率型鋰電池*供應商。作為宇樹科技的重要供應商，天鵬電源正日漸成為具身機器人廠商優先選擇的電芯品牌，并獲得eVTOL(電動垂直起降飛行器)頭部廠家的認可。據蔚藍鋰芯半年報披露，天鵬電源已率先發布更高安全性、更長壽命、更廣溫區適應性的新款具備量產能力的半固態圓柱21700-60HES產品，60HES體系突破350Wh/kg大關。

格林美作為全球*大的高鎳三元前驅體供應商，早在2019年固態電池概念尚未廣泛普及時，便預判高鎳化、復合化將是固態電池正極材料的核心發展方向，并布局了超高鎳9系、富鋰錳基、鎳錳尖晶石三大技術路線，構建起從鎳鈷鋰資源提取到正極材料供應的完整產業鏈。歷經多年研發沉淀，格林美已憑借晶格摻雜、*微氧化等前沿技術，攻克多項行業難題。其中，超高鎳固態電池正極材料、富鋰錳基前驅體實現噸級出貨，首批產品已交付國際消費電子巨頭。

據了解，2025年7月，格林美全球新一代超高鎳9系三元核殼前驅體和首款超高鎳9系四元核殼前驅體先后正式量產出貨，其中超高鎳9系四元核殼前驅體通過微米級微觀結構設計，突破了前驅體材料技術壁壘，在保證高能量密度的同時，提升了循環和安全性能，*契合固態電池需求。目前，兩款前驅體產品月出貨量已達到5000噸。

綜上所述，格林美與蔚藍鋰芯的產業協同，不僅有助于雙方在固態電池領域取得技術突破，實現產品升級，還將幫助兩家公司拓展市場份額，提升盈利能力。

格林美攜手*院士團隊，攻克固態電池技術難題

隨著新能源汽車、無人機、人形機器人等領域需求的不斷擴容，固態電池因兼具高能量密度與高安全性的雙重優勢，成為行業競相布局的重點領域。但是，正極材料與固態電解質之間的“界面難題”，即界面離子傳輸效率不足、結構穩定性欠佳，正成為阻礙固態電池走向商業化的*大技術瓶頸。

2025年7月15日，格林美集團與全球能源材料領域*科學家、中國工程院外籍院士、加拿大皇家科學院和加拿大工程院院士孫學良教授團隊達成戰略合作。孫學良院士作為中國全固態電池產學研協同創新平臺(CASIP)技術委員會副主任，在固態電池領域擁有深厚的學術造詣與豐富的實踐經驗。

格林美此次與孫學良院士團隊遵循“精誠聯盟，深度合作”的準則，攜手達成了在固態電池用正極材料技術領域開展深層次研發合作的共識。格林美的固態電池用高鎳三元、富鋰錳基等正極材料將被孫學良院士團隊廣泛使用于固態電池樣品開發中，匹配鹵化物、硫化物、聚合物、氧化物等一種或多種固態電解質材料進行全面性能評估，深入分析材料在固態電池中的實際應用表現，解決百年“界面難題”。雙方將重點關注正極材料與固態電解質的界面相容性、離子傳輸效率及結構穩定性等關鍵實際應用性能，并在此基礎上進行升級改進。推動解決固態電池在成本、循環壽命及安全性等方面的核心問題，支撐新能源汽車、無人機、機器人等對長續航的剛性需求，并為生物醫療、航空航天等高安全領域提供可靠的電源保障，從而奠定中國在全球新能源產業鏈中的領導地位。

此外，孫學良院士作為格林美新能源材料技術領域的首席科學家，將持續為格林美重點科研項目、研發體系建設、國際研發人才培養以及博士后工作站的高質量發展提供全方位技術支持與指導。借助院士團隊的前沿科研力量，格林美有望在固態電池研發“無人區”實現更多原創性突破，推動中國在全球固態電池技術競爭中搶占戰略高地。

總體來看，格林美憑借其強大的技術研發實力和自身完善且先進的固態正極產品儲備，有望在全球固態電池市場中搶占先機，成為全球固態電池前驅體核心供應商，為推動全球新能源產業邁向新高度貢獻關鍵力量，也為投資者展現出極為廣闊的發展前景。

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